公司要聞
【匠心筑夢】90后用釘釘子精神，叩開世界銀行的大門……
作者：ycjt 更新時間：2017-12-29 19:38:55
投資建設2000多畝港口新區(qū),穩(wěn)定的資金來源將決定項目成敗，為助力將白洋港建設成為三峽區(qū)域第一大港，他與世行貸款三峽現(xiàn)代物流中心項目結緣，宜昌—北京，1300多公里路程，無數(shù)次往返， 歷經(jīng)30個月的前期工作，雖布滿荊棘，他迎難而上。
一摞摞的材料，挑燈夜戰(zhàn)，數(shù)不清的修改，千錘百煉，一邊摸索，一邊前行，他和他的團隊，用堅定的“釘子精神”，順利完成世行談判，簽下貸款協(xié)議，2億美元貸款資金最終落定。他就是我們今天的主人公，宜昌交投世行辦公室副主任——鞠旺。
畢業(yè)于重慶大學土木工程學院的鞠旺，早在研二實習時，他就進入交投，實習中，他就被交投謀劃的港口物流項目所吸引，畢業(yè)后，滿懷夢想的他正式成為其中一員。
初見之時，他正在工地進行安全檢查，熟練的拿起滅火設備進行檢查，“現(xiàn)在項目比較多，而現(xiàn)在又進入了冬季，消防安全可容不得一絲馬虎，必須認真抽查，火災都是一點點苗頭，最后釀成大事故”，每指出一個問題，鞠旺就多一分安心。目前，項目已經(jīng)開工，鞠旺毅然從辦公室來到工地，負責世行項目現(xiàn)場管理、內外協(xié)調、來賓接待。“前期最難的骨頭我們已經(jīng)啃下來了，實施期我們信心十足”鞠旺自豪地說道。
自從進入公司以來，他就進入世行項目前期工作專班，從項目預鑒別、鑒別、準備、預評估、評估、貸款談判，到如今已取得環(huán)評、航道、海事、土地、移民等18個專題要件批復，世行項目涵蓋港口、房建、交通、信息化等各專業(yè)，綜合性強，世行程序+國內程序，審批難度極大，對于鞠旺和他這支年輕的隊伍，可謂是摸著石頭過河，也正因此，磨礪出了他堅定的“釘子精神”。
如今，鞠旺和他的團隊已完成世行貸款項目前期工作，然而這些批文的獲得并不容易，“因為不知道審批的進度，怕耽誤時間了，我們必須守在那里盯著，以免有問題時，可以迅速修改再遞上去，就像釘釘子一樣，每天往里面推一點。”鞠旺打趣的說道。
記得在2016年底，春節(jié)前夕，省發(fā)改委的批文一直沒下來，他和同事直到臘月二十八，依舊堅守在省發(fā)改委門前，“那時街上已經(jīng)沒什么人了，我們輪流守在門口，隨時待命”這個年，鞠旺過得并不安穩(wěn)，7天的假期里，他一直與省發(fā)改委對接，終于，功夫不負有心人，在節(jié)后上班的第一天，他就成功拿到省發(fā)改委的批文，拿到批文后的鞠旺當機立斷，“買票進京！必須一鼓作氣拿下國家發(fā)改委批文，搶抓貸款談判關鍵節(jié)點，不然影響后續(xù)項目實施”。
但事情卻不如人意，在京城，沒有關系，沒有引薦人，鞠旺和同事吃了好幾天閉門羹，那時候北京還下著大雪，他們執(zhí)著的在寒風中守著，生怕錯過對方領導，延誤審批時機，“如果不盡快得到國家批復，世行就無法安排談判，所以我們每一步都把自己逼的很緊！”說到這里鞠旺目光變得堅定起來。
有志者，事竟成，待等到對方負責人，得到報告意見后，他迅速出去找打印店，根據(jù)對方意見進行修改，他滿大街奔走，可是剛過完年，街上店鋪都未開，偌大的北京城，讓他愈發(fā)覺得自己渺小，一秒的失落之后，他立刻調整好心態(tài)，鞠旺就是這種遇挫越強的人，困難當前，不卑不亢，迎難而上。在今年6月30號，項目招標公告必須集中發(fā)布，為此，鞠旺在6月先后三次赴世行駐華辦公室，從27號開始，他秉著不完成任務誓不回的態(tài)度，抱著文件守在項目經(jīng)理辦公室門口，“因為他在中國還負責其他7個項目，如果不在那里守著，我們的項目就不知道要等到什么時候了”。正是鞠旺的釘子精神，打動了世行項目經(jīng)理，最后順利完成所有審批手續(xù)，項目招標公告按時集中發(fā)布。
對于工匠精神，鞠旺說：“把一件事情做到極致，勝過把一萬件事做的平庸”，加入交投不到三年，鞠旺從參與者走到負責人，踏實而勤奮，從項目前期規(guī)劃到建設管理，再到后期運營，他認真梳理每個細節(jié)，在過程中嚴把質量、安全、環(huán)保、文明關，有統(tǒng)籌大局的思維，但又絕不放過細節(jié)，在2021年，三峽現(xiàn)代物流中心將全部建成并運營。“把世行貸款三峽現(xiàn)代物流中心項目做好，成為世行在亞太地區(qū)首個大型港口物流園項目，以及長江濱江岸線上一道靚麗的風景線，就是我最驕傲的事情。”
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，面對榮譽，常感責任在肩頭，感悟理想，不忘初心砥礪行，他在這里，始終與港口并肩，與城市共發(fā)展。
來源：宜昌建投微信“匠心筑夢”專題報道
