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茅坪疏港鐵路隧道下穿評估報告通過專家評審
作者：ycjt 更新時間：2017-11-26 17:56:51
2017年11月23日，宜昌市發(fā)改委在宜組織召開湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司專用鐵路（三峽樞紐茅坪港疏港鐵路）張家灣隧道下穿滬蓉鐵路評估報告評審會。武漢鐵路局、宜昌市鐵路辦、秭歸縣政府、秭歸縣發(fā)改局、宜昌市交通投資有限公司、湖北三峽現(xiàn)代物流有限公司負責人參加會議。
來自西南交通大學、中鐵第一院、中鐵二院、鐵路科學院、南昌鐵路局的5名特邀專家組成的評審專家組，專題聽取了設(shè)計單位中鐵第四勘察設(shè)計院的工作匯報，并對《三峽樞紐茅坪港疏港鐵路張家灣隧道下穿滬蓉鐵路評估報告》進行了審閱。專家組認為，張家灣隧道下穿滬蓉鐵路的理論仿真分析表明，隧道開挖及爆破對滬蓉鐵路軌道幾何形位影響較小，設(shè)計單位提出的施工監(jiān)控方案、爆破減震措施、施工安全保護措施、施工應急措施等基本合理，方案可行，可作為下階段開展工作的依據(jù)。評估報告通過專家評審，這表明茅坪疏港鐵路張家灣隧道下穿滬蓉線路方案切實可行，意味著茅坪疏港鐵路項目總里程可縮短1.6公里，總投資節(jié)約2億元，同時為武漢鐵路局下一步正式出具茅坪疏港鐵路項目行業(yè)審查意見提供了可信賴的權(quán)威性依據(jù)。
據(jù)悉，茅坪疏港專用鐵路項目起于宜萬鐵路宜昌南站，途經(jīng)點軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)、夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，止于秭歸縣翻壩物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項目線路全長40.89公里，鐵路等級為國鐵二級，正線數(shù)目單線，估算投資35.28億元。截止目前，已經(jīng)完成項目工可報告的編制、武漢鐵路局行業(yè)審查和環(huán)評、土地、節(jié)能、社穩(wěn)等專題的編制工作，其中線路接軌方案及交通流量專題已經(jīng)獲得武漢鐵路局批復同意，計劃近期進行項目立項核準、2018年開工建設(shè)。
