綠色濱江還岸于民 宜昌加速長江岸線整治

作者：三峽日報    更新時間：2017-04-26 14:13:51    

“黑碼頭”是非法采砂船的砂石集散地，每年有數(shù)以百萬噸砂石，在這里通過簡陋的設(shè)備裝上船，再運(yùn)送出去，不僅對長江水質(zhì)造成了污染，更擾亂了城市生產(chǎn)生活賴以依存的“黃金岸線”，成為影響長江生態(tài)文明與經(jīng)濟(jì)建設(shè)雙贏發(fā)展的一顆“毒瘤”。
　　治理非法碼頭，保護(hù)長江生態(tài)迫在眉睫。
　　2016年1月起，宜昌市把抓落實(shí)見行動作為落實(shí)中央部署、推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)和綠色發(fā)展的主基調(diào)，全面開展非法碼頭集中治理工作，共抓長江大保護(hù)，共推綠色發(fā)展。
　　目前，各地非法碼頭被集中取締，沿江岸灘上的大型采砂及碼頭裝卸設(shè)備已不見蹤影，取而代之的是青青綠草和蔥郁樹木。
　“綠色濱江、還岸于民”正在逐步實(shí)現(xiàn)。
　　綠色江南 秀美濱江還岸于民
　　4月24日，記者來到點(diǎn)軍區(qū)點(diǎn)軍街辦十里紅村二組，這里綠草青青、樹木蔥郁，十余家農(nóng)家樂沿江南岸邊呈一字排開，不少市民在散步游玩。
　　“以前這里有個砂石廠，運(yùn)輸車一來就揚(yáng)起漫天黃沙。顧客來這里是游山玩水的，結(jié)果都被嚇跑了。”巧媳婦農(nóng)家飯莊的服務(wù)員胡生菊回憶說。
　　除了揚(yáng)塵污染，該砂石廠還多次被投訴噪音污染。“有村民反映，運(yùn)砂車輛夜晚頻繁出行，覺都不安穩(wěn)。”點(diǎn)軍區(qū)道路運(yùn)輸管理所副所長李發(fā)新說。
　　這個“嚇跑”游客、屢被投訴的砂石場名為十里紅砂石廠，占用長江岸線約100米，整治前日堆砂約7000噸，廠區(qū)內(nèi)還架設(shè)了長約40米的運(yùn)砂皮帶機(jī)和漏斗，嚴(yán)重侵占了長江岸線及通航航道。
　　一年前，該砂石廠被取締。宜昌交投公司運(yùn)用0.5級土地開發(fā)模式，栽植了香樟、大葉女貞、紅葉石蘭、廣玉蘭等300余株，完成覆綠約8000平方米。
　　這不是個例。點(diǎn)軍區(qū)沿長江岸線全長34.3千米，曾有砂場碼頭11家。點(diǎn)軍區(qū)制訂了“821”整治方案，采取“分類指導(dǎo)，疏堵結(jié)合”的辦法，關(guān)停取締8家，規(guī)范2家，提升1家。目前，8家砂場已經(jīng)全部取締，并完成岸線清理和綠化美化。
　　取締的砂場去哪了？“我們設(shè)置了門檻，淘汰了3家，剩余5家與原中源化工聯(lián)合成立了集匯砂石有限公司。”李發(fā)新說，集中經(jīng)營的好處是節(jié)約岸線資源，便于規(guī)范管理。
　　為徹底拔掉砂場留下的“瘡疤”，點(diǎn)軍區(qū)還建立長效機(jī)制，每周開展兩次巡查，鞏固整治成果。下一步，他們還將對轄區(qū)內(nèi)剩余的7家碼頭進(jìn)行規(guī)范、提升，“靚化”岸線，還岸于民。
　　 （記者楊婧  見習(xí)記者鄧明明 通訊員楊劍）

整治后的點(diǎn)軍十里紅砂石廠水清、河暢、岸綠、景美。通訊員林森攝